proces wytłaczania aluminium to solidny proces, który polega na podgrzewaniu i przeciskaniu zmiękczonego metalu przez otwór w kształcie matrycy do momentu pojawienia się profilu. proces ten pozwala wykorzystać zalety aluminium i oferuje większą liczbę możliwości projektowania. zakres kształtów, które można wytworzyć metodą wyciskania jest prawie nieskończony. profile aluminiowe są coraz częściej stosowane w sektorach użytkowników końcowych,, takich jak budownictwo, transport, energia elektryczna, maszyny i dóbr konsumpcyjnych ze względu na wytrzymałość, elastyczność, trwałość i zrównoważony rozwój.

użytkownicy końcowi zyskują na zwiększonym komforcie oferowanym przez te fasady, w odniesieniu do warunków zewnętrznych,, takich jak temperatura, słońce, deszcz i wiatr. ponadto, trend high-tech ma silny wpływ na postrzeganie przestrzeni wewnętrznych, kratki wentylacyjne, oświetlenie, informacje i inne systemy sterowane komputerowo. aluminium użyte jako materiał na powłoki i części ułatwia harmonizację elementów takich jak ramy okienne , szyny, drzwi, rynny, kabiny wind, półki, lampy i rolety.

Kolejnym obszarem zastosowania są kuchnie,, w których aluminium jest szeroko stosowane w profilach bazowych, okapach i innych elementach, ponieważ metal ten ułatwia czyszczenie i przenoszenie modułów kuchennych. dotyczy to tylko najwyższych drapaczy chmur na świecie aż do biurowców, domów i centrów handlowych.

trzecia grupa zużycia aluminium to przygotowywanie i konserwowanie żywności, w której wykorzystuje się je do produkcji garnków i innych przyborów kuchennych, pojemniki na żywność i napoje (puszki i opakowania)., a nawet urządzenia elektryczne,, takie jak lodówki, kuchenki mikrofalowe i piekarniki oferowane są z aluminium, ponieważ ich wygląd zmienia je w piękne dopełnienie wystroju wnętrz.

profile i laminaty aluminiowe są szeroko stosowane w przemyśle lotniczym. jego wytrzymałość wzrasta w niskich temperaturach — użyteczna jakość na dużych wysokościach. dzięki anodowaniu głównych części samolotu, jego odporność na korozję może zostać zwiększona, chroniące go przed warunkami atmosferycznymi. dotyczy to konstrukcji skrzydeł, silników kadłuba i deflektorów. laminaty aluminiowe są wykorzystywane zarówno w wojskowych zastosowaniach w samolotach bojowych (kadłub F-16 jest w 80% wykonany z aluminium) oraz w lotnictwie komercyjnym,, gdzie jego użycie jest napędzane wymogami mechanicznymi nowej generacji samolotów, takich jak Airbus 350 lub Boeing 787.

aluminium umożliwia produkcję łodzi o mocnych i sztywnych konstrukcjach. dzięki swojej plastyczności ma większą zdolność do absorbowania odkształceń bez pękania lub pękania w przypadku uderzenia. w przypadku pęknięcia, można je naprawić poprzez spawane. możliwe jest również połączenie różnych akcesoriów pokrywy lub wnętrza bezpośrednio z jej konstrukcją bez konieczności wiercenia w niej otworów, uzyskując lepsze właściwości uszczelniające. dodatkowo, części aluminiowe ulegają mniejszemu zużyciu i ścieranie podczas transportu,, manewrów wodowania lub czyszczenia. ze względu na oszczędność masy,, aby osiągnąć te same osiągi, wymagany jest mniejszy napęd, przy mniejszym zużyciu silnika, i emisjach, co skutkuje ekonomiczno-środowiskowym zalety.

w motoryzacji, masa ma istotny wpływ na osiągi auta. w rozwoju samochodów elektrycznych, pozwala na konstruowanie lekkich ram karoserii, a jednocześnie zapewnia wytrzymałość i sztywność niezbędną do przeciwdziałania ciężarowi akumulatorów. stopy aluminium uprościć procesy montażu, zapewniając jednocześnie lepsze właściwości pochłaniania energii w razie wypadku niż jakikolwiek inny materiał., a ponadto, ułatwia realizację kształtów, które odpowiadają rosnącemu zapotrzebowaniu na "ostre krawędzie" wzorów na zewnątrz samochodów.

sektor elektroniczny i IT również zaczął stosować komponenty laminowane i wytłaczane. przemysł elektryczny wykorzystuje aluminium w wieżach wysokiego napięcia,, gdzie linia energetyczna powinna być lekka, elastyczna, i jak najbardziej ekonomiczna. w tym obszarze, zapewnia również wysoką odporność na korozję i łatwość spawania,, dzięki czemu instalacje elektryczne są trwalsze i łatwiejsze w naprawie.

niezależnie od tego, czy jest to rama roweru, czy panel słoneczny. rik mertens w swoim artykule „Jak projekt może wpłynąć na jakość powierzchni” wyjaśnia, że " jeśli zastosowanie ma cele dekoracyjne, a produkt musi być anodowany, oczywistym wyborem jest stop aluminium 6060 ., stop ten ma stosunkowo niską zawartość krzemu (si) ,, co jest ważne dla uzyskania gładkiej powierzchni ., jeśli profil ma również strukturę lub nośność funkcja, najprawdopodobniej ludzie wybierają stop 6063, ze względu na jego wyższe wartości mechaniczne.