„W pierwszej połowie roku cena aluminium była na wysokim poziomie w analogicznym okresie ostatnich lat, a rentowność spółek aluminiowych była relatywnie dobra. Obecnie średnioterminowa prognoza wyników spółek giełdowych z tej branży jest zgodny z oczekiwaniami rynku.” Analityk branży metali nieżelaznych powiedział reporterowi „Securities Daily”, że chociaż pod względem popytu branża nieruchomości, która jest tradycyjnym dużym użytkownikiem aluminium, ma niski dobrobyt, ale konsumpcja w dziedzinie samochodów i energii nadal rosła, stając się główną odpowiedzialność za wzrost popytu na aluminium.

Ceny aluminium są wysokie

Oczekuje się, że liczba producentów profili aluminiowych w Chinach wzrośnie

Według danych publicznych od pierwszej połowy 2022 r. epidemia wielokrotnie nakładała się na eskalację konfliktów geopolitycznych, powodując, że ceny aluminium wahały się w górę. Wśród nich Shanghai Aluminium kiedyś wzrosło do 24 020 juanów / tonę, zbliżając się do rekordowego poziomu; London Aluminium osiągnął nawet nowy szczyt, do 3766 dolarów za tonę. Ceny aluminium utrzymują się na wysokim poziomie, a wiele notowanych na giełdzie firm aluminiowych ogłosiło wstępne zwiększenie wydajności.

15 lipca Hongchuang Holdings opublikował prognozę wyników. Oczekuje się, że od stycznia do czerwca 2022 r. osiągnie zysk w wysokości 44,7079 mln juanów do 58,0689 mln juanów, skutecznie zamieniając straty w zyski. Firma podała, że ​​w pierwszej połowie 2022 r. rosnące ceny aluminium w kraju i za granicą, wahania kursów walut sprzyjające eksportowi, optymalizacja asortymentu produktów i wzmocnienie kontroli kosztów są kluczami do przekształcenia strat w zyski firmy.

12 lipca Shenhuo Co., Ltd. wydała komunikat o wstępnym podwyżce w pierwszej połowie roku. Oczekuje się, że w pierwszym półroczu osiągnie zysk netto w wysokości 4,513 mld juanów, co oznacza wzrost rok do roku o 208,46%. Powodem wzrostu jego wyników jest to, że oprócz osiągnięcia produkcji 900.000 ton projektu Yunnan Shenhuo Aluminium Co., Ltd., ważnym czynnikiem jest również gwałtowny wzrost cen aluminium elektrolitycznego i produktów węglowych.

Wspomniani analitycy stwierdzili, że ogólny wzrost cen aluminium jest spowodowany głównie zakłóceniem konfliktów geopolitycznych. Z jednej strony wpływa to na podaż aluminium pierwotnego, z drugiej strony powoduje wzrost cen energii w Europie, co skutkuje wzrostem kosztów wytopu aluminium. Napędzane przez LME zyski krajowych spółek elektrolitycznych aluminium wzrosły do ​​wysokiego poziomu. Według szacunków średni zysk na tonę aluminium w przemyśle w tym czasie osiągnął około 6 000 juanów, a entuzjazm produkcyjny przedsiębiorstw był wysoki, a jednocześnie stymulowany był eksport krajowych wyrobów aluminiowych.

Jednak po tym, jak Rezerwa Federalna agresywnie podniosła stopy procentowe, w połączeniu z powtarzającymi się krajowymi epidemiami, ceny obu aluminium zaczęły spadać. Wśród nich aluminium w Szanghaju spadło kiedyś do 18 600 juanów / tonę; Aluminium w Londynie spadło do 2420 dolarów za tonę.

Choć ceny aluminium w pierwszej połowie roku wykazywały tendencję najpierw do wzrostu, a potem do spadku, ogólna rentowność przedsiębiorstw aluminiowych była dobra. Fang Yijing, analityk Shanghai Steel Union, powiedział reporterowi „Securities Daily”: „Od stycznia do czerwca 2022 r. średni ważony koszt elektrolitycznego aluminium wynosi 16 764 juanów za tonę, czyli tyle samo, co cena spotowa Shanghai Steel Union. wlewki aluminiowe od stycznia do czerwca w tym miesiącu.W porównaniu ze średnią ceną 21406 juanów/tonę średni zysk całej branży wynosi około 4600 juanów/tonę, co stanowi wzrost o 548 juanów/tonę w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Kryzys w branży nieruchomości sprawił, że motoryzacja stała się „odpowiedzialnością” za rosnący popyt

Z perspektywy rynku konsumenckiego elektrolitycznego aluminium w moim kraju, nieruchomości budowlane, transport i energoelektronika to trzy najważniejsze dziedziny, które stanowią ponad 60% całości. Ponadto istnieją zastosowania w trwałych produktach konsumenckich, opakowaniach i maszynach.

Według danych Narodowego Urzędu Statystycznego od stycznia do maja br. krajowe inwestycje deweloperskie wyniosły 5 213,4 mld juanów, co oznacza spadek rok do roku o 4,0%. Powierzchnia sprzedaży mieszkań komercyjnych wyniosła 507,38 mln mkw., co oznacza spadek rok do roku o 23,6%. Powierzchnia zabudowy mieszkaniowej przedsiębiorstw deweloperskich wyniosła 8.315,25 mln mkw., co oznacza spadek rok do roku o 1,0%. Nowo rozpoczęta powierzchnia mieszkaniowa wyniosła 516,28 mln metrów kwadratowych, co oznacza spadek o 30,6%. Ukończona powierzchnia mieszkań wyniosła 233,62 mln mkw., co oznacza spadek o 15,3%. Statystyki Mysteel pokazują, że od stycznia do maja br. produkcja profili aluminiowych wyniosła 2,2332 mln ton, co oznacza spadek o 50 tys. ton rok do roku.

„Chociaż udział aluminium stosowanego w budownictwie i nieruchomościach spadł z 32% w 2016 r. do 29% w 2021 r., popyt na aluminium w transporcie, profil aluminiowy do okien i drzwi , energoelektronika, opakowania i inne branże kwitnie coraz bardziej. " Fang Yijing uważa, że ​​w szczególności czerpanie korzyści z trendu nowych pojazdów energetycznych i redukcji masy ciała jest znaczące, a aluminium w transporcie nadal rośnie, stając się wiodącą siłą we wzroście popytu na aluminium. W kontekście stabilnego wzrostu spodziewana jest także nowa infrastruktura energetyczna, a budowa fotostatycznych i elektroenergetycznych sieci może przyczynić się do znacznego wzrostu wykorzystania aluminium w elektroenergetyce.

Według danych opublikowanych kilka dni temu przez China Automobile Association, dzięki wspólnym wysiłkom wszystkich stron, przemysł motoryzacyjny wyszedł z najniższego punktu w kwietniu, z produkcją i sprzedażą odpowiednio 12,117 mln i 12,057 mln pojazdów w pierwszym pół roku. Wśród nich wyniki produkcji i sprzedaży w czerwcu były nawet lepsze niż w tym samym okresie w historii. Produkcja i sprzedaż samochodów w tym miesiącu wyniosła odpowiednio 2,499 mln i 2,502 mln, co oznacza wzrost o 29,7% i 34,4% w porównaniu z poprzednim miesiącem oraz wzrost rok do roku odpowiednio o 28,2% i 23,8%. W szczególności ciągły wzrost wskaźnika penetracji nowych pojazdów energetycznych będzie napędzał szybki wzrost popytu na produkty aluminiowe.

Capital Securities uważa, że ​​ilość aluminium używanego w nowych pojazdach energetycznych mojego kraju osiągnie 1,08 miliona ton w 2022 roku, co oznacza wzrost o 380 000 ton w tym samym okresie ubiegłego roku.

Zapotrzebowanie na aluminium w branży fotowoltaicznej dzieli się głównie na dwie części: ramę i wspornik. Ilość aluminium użytego do ramy fotowoltaicznej wynosi około 13 000 ton/GWh, a ilość aluminium użytego do wspornika zainstalowanego fotowoltaicznie to około 7 000 ton/GWh. Fang Yijing uważa, że ​​w warunkach stałego wzrostu, nowa infrastruktura energetyczna będzie wzmacniać swoją siłę. Szacuje się, że przemysł fotowoltaiczny zużyje 3,24 miliona ton aluminium w 2022 roku, co stanowi wzrost o 500 000 ton w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.